最近來自美國喬治華盛頓大學(xué)的一個研究小組在華盛頓通過遠(yuǎn)程遙控一部配備了傳感器的智能賽車，可以讓其自己通過對環(huán)境的感知而引導(dǎo)自己尋找特定的坡度障礙物，以便最終為無人駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展提供更加有用的技術(shù)支持。

　　喬治華盛頓大學(xué)自動感知機(jī)器人小組的成員Gabe Sibley介紹到，使用配有傳感器的智能賽車對于進(jìn)行無人駕駛汽車技術(shù)的研究非常有幫助。因為賽車本身的成本十分低廉，即便使用數(shù)以十計的賽車進(jìn)行研究，所需要的經(jīng)費都非常有限。雖然在旁人看來，研究人員好像在虐待參加研究的“賽車們”。

　　Sibley同時還表示，研究小組的成員們選擇使用小賽車進(jìn)行研究，另一原因是由于實際實驗中小賽車的操控十分困難，反而為研究增加了各種各樣不同的路況數(shù)據(jù)，并且使用整個試驗過程充滿了樂趣。

　　從現(xiàn)在的一個小小賽車模型開始，這些喬治華盛頓大學(xué)自動感知機(jī)器人小組的成員們此次研究的最終目標(biāo)就是將其打造成類似于Lexus系列的自主車輛。

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