最新消息新澤西州，配有防撞激光傳感器技術的一個中等規(guī)模的沃爾沃越野車進入較少的低轉速比同類車輛的碰撞，根據有關公路安全的兩個研究所進行的一項研究。

　　一個由公路損失數(shù)據研究所（HLDI）和保險學會為公路安全（IIHS）最近公布的分析表明，沃爾沃汽車公司中型SUV XC60的獲取到這些意外，因為其“城市安全”技術太少。

　　乘坐沃爾沃XC60的激光傳感器已被證明，以減少碰撞。

　　城市安全使用到擋風玻璃建于后視鏡高度的一個激光傳感器。 2和19英里每小時，汽車自動剎車，如果驅動程序不響應時間時，在前面的車減慢或停止 - 如果司機駕駛朝著一個固定的對象太快。如果兩車之間的相對速度差低于9英里，可完全避免碰撞。如果9日和19英里每小時的速度差異，在撞擊時的速度是減少了大約一半，減輕碰撞。城市安全系統(tǒng)是標準的XC60，以及在一些其他的沃爾沃車型。

　　HLDI檢查下索賠的頻率，財產損害的賠償責任，人身傷害的責任和碰撞。它的數(shù)據得出的結論是XC60的頻率率低于在同類產品中的所有其他汽車;具體而言，財產損害的賠償責任范圍下的索賠申請減少27％，往往比其他中型豪華SUV XC60的。提出了索賠頻率的XC60受傷的一半左右，經常與其他中型豪華SUV相比。 XC60的碰撞索賠頻率比其他所有的中型豪華SUV低了22％。

　　沃爾沃的城市安全系統(tǒng)的核心傳感器和攝像機位于后面的擋風玻璃上。

　　除了城市安全系統(tǒng)，XC60是與一行人檢測系統(tǒng)，采用前瞻性雷達和數(shù)碼相機識別跟蹤多達64個行人和它們的路徑。該系統(tǒng)可以掃描的對象，并確定它的形狀，使用50毫秒內約10,000形式的圖像數(shù)據庫。

　　如果一行人走進汽車的路徑和影響是迫在眉睫，警示燈和音提醒司機。如果司機沒有反應，汽車會申請高達100％，制動力，從而避免碰撞，如果汽車行駛19英里或更少。在20英里和更高的，可用破斷力將大大減輕碰撞。沃爾沃表示，其下一代的主動安全性檢測將增加動物檢測通過雷達感應器和紅外攝像機。

　　HLDI總裁阿德里安倫德說：“碰撞避免技術有很多的承諾，”。 “我們正在做更多的研究來看看其他的系統(tǒng)不辜負他們的帳單。”
  

 
【圖：配有防撞激光傳感器汽車】

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