[據(jù)美國《國防雜志》近日報道] 在即將出臺的國防部姿態(tài)評估中，將認可更小更快速入軌衛(wèi)星的“作戰(zhàn)及時響應型太空”（ORS）概念。

    一、及時響應型太空概念受到推崇     

    在國防部副部長林恩將向國會提交的《太空姿態(tài)評估報告》中，及時響應型太空概念將是其中的重點部分之一。林恩稱：“ORS可以幫助我們應對太空能力面臨的威脅。通過建設(shè)基于小衛(wèi)星的系統(tǒng)，利用模塊化元件，ORS將為我們提供能夠快速增強太空系統(tǒng)的能力。”     

    國防部長蓋茨的演講中曾經(jīng)反復提到按時、按預算部署新技術(shù)的需要，這對于今天的戰(zhàn)爭有更直接影響。國會也把繁冗昂貴的衛(wèi)星建造過程當成是項目采辦之所以走錯方向的一個例子。過去十年間其成本呈螺旋式上漲。     

    及時響應型概念是從布什政府時代提出的。2007年美國戰(zhàn)略司令部成立了作戰(zhàn)及時響應型太空辦公室。首顆運行的ORS衛(wèi)星ORS-1將于2010年發(fā)射。星上傳感器的具體要求保密。美國空軍太空司令部司令科勒認為：ORS-1項目是軍隊利用及時響應型太空前行方向的指航標。

    二、不同衛(wèi)星建造方法服務不同需求     

    科勒稱建造衛(wèi)星可以有很多種方法。一個尺寸無法適應所有。如果仔細理解不同任務領(lǐng)域的需求，就可以做出不同的戰(zhàn)略。     

    1.大衛(wèi)星模塊法。對于大衛(wèi)星來說，可以采用分批次的方法，把新技術(shù)嵌入相同模型的批次型號中。GPS就是采用的這種方法。

    2.有效載荷搭載法。對于小衛(wèi)星而言，空軍可能根本不需要購買衛(wèi)星就能在太空部署能力或進行技術(shù)試驗。政府各部門目前已經(jīng)與商業(yè)衛(wèi)星運營者合作，在他們的衛(wèi)星上安置一個元件。這種名為“有效載荷搭載”（hosted payloads）的方法能夠為空軍節(jié)省經(jīng)費。     

    商業(yè)搭載的紅外有效載荷飛行驗證項目將把空軍的傳感器安置在SES Americom 通信衛(wèi)星上，將于2010年晚些時候發(fā)射進入靜地軌道，這項工作的成本比發(fā)射一顆衛(wèi)星的成本少得多。商務部太空通信辦公室稱，這項工作能夠回答80%空軍需要解答問題，節(jié)省4.35億美元。     

    國家海洋與大氣管理局和海岸警衛(wèi)隊也使用搭載在其他衛(wèi)星上的有效載荷。     

    3.太空能力分散法。分解——或稱在太空中分散能力將確保一顆衛(wèi)星在受到攻擊時不會單點失效，這引領(lǐng)了小衛(wèi)星的趨勢。     

    林恩在他的講話中提到國防預先研究計劃局（DARPA）的F6項目可以在太空中降低危險。這種概念要求把不同的子系統(tǒng)植入不同的小衛(wèi)星。傳感器在一顆衛(wèi)星、通信鏈接在另一顆衛(wèi)星等等。這些衛(wèi)星都通過寬帶連接。如果一顆衛(wèi)星故障，不至于整個系統(tǒng)都失效。     

    DARPA為該項目的第二階段和第三階段投入了1.85億美元。軌道科學公司正在為DARPA建造衛(wèi)星，DARPA希望2013年發(fā)射運行驗證衛(wèi)星。