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簡介智能化壓力傳感器
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/6/6

  一般壓力傳感器是以惠斯頓電橋形式組成,可輸出與壓力成正比的信號,然后由PFA進(jìn)行放大。壓力傳感器內(nèi)有一個固態(tài)溫度傳感器,它測量壓力傳感器的敏陷元件的溫度變化,以便修正與補(bǔ)償由于溫度變化對測量份來的誤差影響。DTP內(nèi)還有一個氣壓傳感器,用來測量環(huán)境氣壓變化,以便修正氣壓變化對測量的影響。可見,智能式傳感器具合很強(qiáng)的自適應(yīng)功能,它用一個或數(shù)個輔助傳感器來檢測影響測量準(zhǔn)確度的溫度、濕度、壓力等環(huán)境條件變化,并運(yùn)用微處理路的判斷、計算功能,對主傳感器測量值作出相應(yīng)修正,以得到精確的測量結(jié)果。

  目前壓阻式壓力傳感器已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,但是它的測量準(zhǔn)確度受到非線性和溫度的影響。經(jīng)過對其進(jìn)行智能化研究,利用單片微型計算機(jī)對其非線性和溫度變化產(chǎn)生的誤差進(jìn)行使正。實驗結(jié)果表明,溫度變化和非線性引起的誤差的95%得到修正,在10、60℃范圍內(nèi),智能式壓阻壓力傳感器的準(zhǔn)確度幾乎保持不變。

  智能化傳感器是電子敏感技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。我國智能化傳感器研究與開發(fā)處于剛剛起步階段,由于等導(dǎo)體集成電路工業(yè)水平所限,近期難于實現(xiàn)單片集成化智能化傳感器。研究混合集成式智能化傳感路,采用部分進(jìn)口芯片、國產(chǎn)芯片和傳感元件,利用現(xiàn)有條件實現(xiàn)傳感器智能化,是適合我國國情的;蛘咴诂F(xiàn)有的傳統(tǒng)傳感器內(nèi),裝上信號調(diào)節(jié)單片微型計算機(jī)構(gòu)成智能化傳感器,如許既可以操縱我國成熟的傳統(tǒng)傳感器技能,又能吸取先輩的微電子、計較機(jī)技能,從而可以操縱計較機(jī)軟來改進(jìn)傳統(tǒng)傳感器的機(jī)能與功效。

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