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- RFID在生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化的應(yīng)用
- 來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2011/3/7
RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、監(jiān)視,提高生產(chǎn)率,改進(jìn)生產(chǎn)方式,節(jié)約了成本。舉兩個(gè)例子以說(shuō)明在生產(chǎn)線(xiàn)上應(yīng)用RFID技術(shù)的情況:
用于汽車(chē)裝配流水線(xiàn)。德國(guó)寶馬汽車(chē)公司在裝配流水線(xiàn)上應(yīng)用射頻識(shí)別標(biāo)簽以盡可能大量地生產(chǎn)用戶(hù)定制的汽車(chē)。寶馬汽車(chē)的生產(chǎn)是基于用戶(hù)提出的要求式樣而生產(chǎn)的:用戶(hù)可以從上萬(wàn)種內(nèi)部和外部選項(xiàng)中選定自己所需車(chē)的顏色、引擎型號(hào)、還有輪胎式樣等要求,這樣一條汽車(chē)裝配流水線(xiàn)上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車(chē),如果沒(méi)有一個(gè)高度組織的、 復(fù)雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。寶馬公司就在其裝配流水線(xiàn)上配有RFID系統(tǒng),他們使用可重復(fù)使用的射頻識(shí)別標(biāo)簽,該標(biāo)簽上可帶有詳細(xì)的汽車(chē)所需的所有要求,在每個(gè)工作點(diǎn)處都有讀寫(xiě)器,以保證汽車(chē)在各個(gè)流水線(xiàn)位置處能毫不出錯(cuò)地完成裝配任務(wù)。
Motorola、SGSThomson等集成電路制造商在競(jìng)爭(zhēng)激烈的半導(dǎo)體工業(yè)中采用了射頻識(shí)別技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別工序控制系統(tǒng)。半導(dǎo)體生產(chǎn)對(duì)于超凈的特殊需要,使得RFID應(yīng)用在此非常理想,而其它自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),如條形碼在如此苛刻的化學(xué)條件和超凈要求下就不適用。
晶片是集成電路生產(chǎn)的關(guān)鍵。一片8英寸的晶片可以制造出100~1000個(gè)芯片。假如每片芯片零售價(jià)為$100,那么一片晶片上所包含的芯片價(jià)值至少就是$10000。一個(gè)晶片容器可裝25個(gè)晶片,四個(gè)晶片容器可同時(shí)進(jìn)行處理,那么一次誤操作造成的損失就達(dá)$1000000。 顯然,跟蹤每個(gè)晶片容器并消除誤操作是非常必要的。 在一個(gè)超凈車(chē)間里,通常能有800位點(diǎn),晶片容器要從一處位點(diǎn)移動(dòng)到下一處位點(diǎn)。有時(shí),晶片會(huì)因進(jìn)入了錯(cuò)誤的晶片堆而造成損失。射頻識(shí)別系統(tǒng)將核查晶片堆、設(shè)備、工序和操作人員。如果其中任何一項(xiàng)的身份不對(duì),設(shè)備將不能開(kāi)始工作,同時(shí)向操作人員顯示指示。
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